- Concevoir une urbanisation préservant et valorisant une part majoritaire d’espaces libres dont un parc fortement boisé dont le mas de Gimel constitue la valeur patrimoniale.
- Tirer parti de la desserte directe par la ligne 1 du tramway jusqu’au centre de Montpellier.
- Défi nir une armature d’espaces publics fortement en prise avec son environnement, tenant compte de la situation de Gimel à l’interface de différentes composantes urbaines.
- Donner les lignes directrices du développement de l’agglomération sur ce site d’extension qui serviront de support aux futures réalisations opérationnelles.